GEDORE Automotive
SKU:KL-9002
MPN: 1756451 –EAN13: 4046459056317
GEDORE Automotive KL-9002 - Compresseur de ressort
GEDORE Automotive KL-9002 - Compresseur de ressort
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Les ressorts des axes des bras transversaux peuvent être montés et démontés avec l'appareil en utilisant des supports de ressort spéciaux, dans la mesure où l'espace le permet. Il inclut des paires de supports de ressorts de taille 1 et 2 pour des ressorts de Ø 85 mm (intérieur) - 170 mm (extérieur). D'autres supports de ressorts sont disponibles pour des diamètres de ressort de 60 (intérieur) - 205 (extérieur) mm. Charge maximale 27 500 N (avec un facteur de sécurité prescrit de 4, la charge maximale du compresseur de ressorts est de 27 500 N). Le compresseur de ressorts universel : • permet, grâce à un système de grille, de régler la course minimale d'ouverture (distance d'ouverture) à 40 mm et la maximale à 361 mm. Ceci est important lors de la tension de ressorts très courts (2-3 spires) et de ressorts très longs, afin de pouvoir les détendre complètement ou les remplacer. • permet la fixation des supports de ressorts forgés grâce à un système de verrouillage à baïonnette avec blocage automatique (aucun outil, vis ou bague filetée n'est nécessaire). • permet de maintenir le mécanisme de la spirale fermé lorsque la goupille de sécurité est retirée. Le ressort tendu peut ensuite être relâché à l'aide d'un actionnement auxiliaire pour procéder à l'installation d'une nouvelle goupille de sécurité. • évite une surcharge de la spirale pendant le processus de détente en atteignant la course de travail maximale grâce à un débrayage automatique. Important pour éviter d'endommager le compresseur de ressorts. • grâce à un large assortiment de supports de ressorts, il convient à presque tous les axes d'amortisseurs MacPherson, les axes d'amortisseurs et, en partie, les axes de bras transversaux. Grâce à l'interaction de composants de haute précision et à l'utilisation d'acier nitruré résistant à l'usure, le cylindre de serrage fonctionne de manière très douce et presque sans usure. Par exemple, lors de la tension d'un ressort de Mercedes Classe M, avec une force de blocage d'environ 18 000 N, une force d'actionnement de seulement 35 Nm est nécessaire. Avantages : • Facile à manipuler malgré la force élevée. • Fixation du support de ressort par encliquetage automatique. • Réglage de la largeur de serrage. • Transmission avec entraînement auxiliaire supplémentaire. • Déclenchement automatique de la spirale. • Convient également aux ressorts coniques.
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